Két gió Turbo là két làm mát khí nạp của tăng áp (Tubo). Khi dòng khí khi đi qua turbo sẽ bị nén lại mà khi nén là nhiệt độ không khí tăng lên dẫn đến mật độ phân tử giảm do đó người ta làm nguội bới đi để tăng mật độ khí nạp lên như thế làm tăng hiệu suất nạp dẫn đến tăng được công suất động cơ mà không cần tăng thể tích động cơ. Việc làm mát không khí nạp sau khi nén qua turbo thông qua các giàn tản nhiệt làm mát bằng quạt của động cơ hoặc thổi qua các ống chứa nước làm mát (cái này thường có ở xe công trình) chứ không phải làm mát cho turbo chính. Vì vậy hãng sản xuất phải gắn thêm tản nhiệt cho turbo để làm nguội bớt không khí trước khi nén nó vào xi lanh , không khí càng lạnh thì mật độ phân tử càng cao.

                                                                                (Hình ảnh thật tại kho hàng)