282314A800- Turbo N250
Giá: Liên hệ

(Hình ảnh thật tại kho hàng )
Turbo tăng áp là một phần quan trọng trong động cơ của xe, và khi nó gặp vấn đề, có một số dấu hiệu bạn nên chú ý:
- Hao dầu bôi trơn động cơ: Turbo tăng áp thường được bôi trơn và làm mát bằng dầu từ động cơ. Khi hoạt động, turbo quay cực nhanh, vì vậy không thể thiếu dầu bôi trơn. Thường thấy dầu bị hao hụt trong suốt chu kỳ thay dầu. Hãy kiểm tra dầu thường xuyên để bổ sung kịp thời. Nguyên nhân khác khiến hao dầu bôi trơn bao gồm hỏng turbo tăng áp hoặc ma sát trong điều kiện khắc nghiệt
- Hỏng hệ thống dẫn dầu bôi trơn: Turbo được bôi trơn và làm mát thông qua hệ thống dẫn dầu từ động cơ. Sau nhiều năm sử dụng, đường ống dẫn dầu hoặc các gioăng bị rò rỉ và thoái hóa. Dầu bôi trơn cho turbo bị thiếu, khi turbo hoạt động sẽ có ma sát nhiều hơn và máy sẽ nóng hơn. Động cơ turbo tăng áp được ví như “linh hồn” của chiếc xe, vì khi turbo bị hỏng, chi phí thay thế thường rất đắt
- Mòn bạc hoặc bi của turbo: Một dấu hiệu dễ dàng nhận thấy khi turbo bị hỏng, mòn bạc hoặc bi là nghe thấy tiếng vo vo khi động cơ hoạt động. Ngoài ra, mòn bạc còn dẫn tới hiện tượng chảy dầu làm cho dầu động cơ bị hao hụt nhanh hơn. Lái xe có thể cảm nhận điều này khi xe bị ì máy và yếu
- Nứt/vỡ ống nén khí: Hệ thống ống nén khí của turbo rất quan trọng. Trong trường hợp ống dẫn khí bị hở/nứt/vỡ, khí nén sẽ rò rỉ, làm cho xe hoạt động yếu và không còn mạnh mẽ như trước
Nhớ kiểm tra định kỳ và đưa xe đến gara ô tô uy tín để kiểm tra và bảo dưỡng turbo tăng áp, giúp duy trì hiệu suất và độ bền của động cơ.